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卡罗拉是几缸？
卡罗拉1.2T是四缸的涡轮增压发动机，每缸四个气门。四缸是双数，更平顺，抖动小。
在传动系统方面，卡罗拉1.2T车型配备了专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT无级变速器，燃油经济性也得到了保障。
1.2T的发动机运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷器技术，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却！
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
一般来说，1.2T的涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率，有的甚至能和1.8L自然吸气发动机持平，这其中的差别就在于各厂家的技术差异。
三缸卡罗拉怎么样
在国内任何一家车企只要你敢出三缸车，无论你是法拉利还是保时捷，可以直接说再见了。你要是敢说三缸车好，那你就是不懂车，比如日本人他就不懂车，你看日本满大街都是三缸小车。
还有法国人标致的1.2T三缸车每年销量上百万台，很明显这些国家的人他都不懂车，你看这些车来到中国之后卖不动了吧，因为中国人啊人人都懂车。那么三缸机究竟犯了啥错了，这么不受国人待见呢？你找一小学生来问问，他都知道三缸车抖啊，你说这事给闹的。
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