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究竟是涡轮增压好还是自然吸气好呢，与其在纠结这样的问题，不如说渣的发动机咱不选。
相互各有长短
金无赤足，既然造出两种不同的类型的发动机，就必然有其自身的不足，不然就不会出现对立局面，共存局面。
涡轮增压优点：
从驾驶感受层面来说涡轮增压的优点在于爆发力充足，在相同排量的前提下，能大幅度提升发动机的功率和扭矩，这就是为什么有人说1.5T的发动机动力相当于2.0L的自然吸气。其次符合了目前追求环保的趋势，再加上相关政策的优惠，例如上一年国家颁布的小排量车型购置税减半的政策。
涡轮增压缺点：
涡轮增压发动机在工作时压力和温度都会大大的升高，因此发动机寿命会比同排量的自然吸气的发动机要短，而且机械性能和润滑性能也会受到影响。同样的从驾驶感受来说涡轮增压发动机都有涡轮迟滞的现象，尤其是在市区里走走停停时都很明显。
自然吸气优点：
驾驶感受上动力输出更加的线性，更舒服一些，尤其是搭配上CVT变速箱。这就是大家开口中所说的开起来毫无激情可言。当然大排量的自然吸气车那就不能这么说了。同样的耐久性要比涡轮增压发动机要好，而后期的保养费用也比涡轮增压要低。
自然吸气缺点：
由于动力输出很线性，所以给人感觉低扭不足，需要深踩油门拉高转速来获得更好的动力，但前提是在同排量的条件下。
涡轮增压和自然吸气哪个更省油?
地球人都知道排量越小，越省油。其实涡轮增压一开始的设计初衷是要比自然吸气车省油的，但是实际情况却是大家半斤八两，因为油耗其实是受到很多因素的影响，例如个人的驾驶习惯，车辆日常驾驶环境等。就算是同一款车型，同一个排量两个人都能开出不同的油耗数据，但是1.8T在动力是要比1.8L的好很多，这一点是毋庸置疑的。毕竟1.8T的动力相当于2.5L自然吸气，而油耗的话1.8T要比2.5L省油。所以与其说哪个省油倒不如说同等排量下哪个动力更好。
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