最新资讯
车主都在看
- •本田汽车贴膜价格表 2021款本田crv怎么样 好不好？ 08-23
- •丰田卡罗拉百里耗油多少？丰田卡罗拉百里加速要多久？ 08-23
- •丰田兰德酷路泽2022最新款价格 丰田兰德酷路泽是霸道吗 08-23
- •一键启动的车怎么启动 10-15
- •车险怎么买最划算?老司机都会买这4种 11-27
- •b2驾驶证怎么考?大概要多少钱? 04-26
有不少车型的宣传单都会统一写“手自一体变速箱”，但“手自一体”并非专指某种特定结构的变速箱，我们更应该视它是一种功能，像市面上的AT（自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、CVT（无级变速器）和AMT（半自动变速箱）都有实现“手自一体”的功能。
Cvt和手自一体哪个好？这种题目应该改成“手自一体的CVT和普通的CVT哪个好”才符合逻辑。毕竟手自一体变速箱归根到底还是自动变速箱的一种，就是从CVT、AT、DCT上改进过来的，目的也很 明确，就是想让消费者在体验自动挡简便性的同时，还能根据个人需要切换到手动模式，真正做到舒适和驾驶乐趣两不误（手动挡：能不能给我留点活路……）。
开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了“手自一体”情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
当然，也不是什么便宜都被“手自一体”占了个遍，它也是有缺点的。首先，手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求；其次，很多人的车辆虽配有手自一体，但手动模式几乎没用过，显得有点鸡肋；最后，这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。
扫描关注我们吧